|
בעלי מקצועות חופשיים מוזמנים להעביר אלינו לפרסום מאמרים, מידע בעל ערך חדשותי, חוות דעת מקצועיות בתחומים משפט, כלכלה, שוק ההון, ממשל, תקשורת ועוד, וכן כתבי טענות בהליכים בבית המשפט.
דוא"ל: vip@news1.co.il
|
|
|
|
|
עבודות על מערכת האיתות [צילום: רכבת ישראל]
|
|
|
בתום עשור: רכבת ישראל שודרגה במערכת איתות אלקטרוני מתקדמת
|
|
רכבת ישראל השלימה את שדרוג מערכת האיתות בכל רחבי הארץ לאיתות אלקטרוני שיהווה בסיס לקליטת המסילות החדשות הנבנות כיום, הטמעת הטכנולוגיות הרכבתיות המתקדמות ביותר כגון חשמול, תדרי סלולר רכבתיים לשליטה ובקרה, ושיפור השירות ובטיחות הנסיעה
|
|
בימים האחרונים ציינה רכבת ישראל אבן דרך מרכזית בתוכנית הפיתוח לעשורים הקרובים, עם סיום שדרוג מערכת האיתות לאיתות אלקטרוני בכל רחבי הארץ. מיזם המעבר מאיתות חשמלי לאיתות אלקטרוני החל בשנת 2014 וכלל הקמה של 22 מערכות שליטה ובקרה בתחנות, הנחה של 250 ק"מ תשתיות תקשורת, והתקנה של כל מרכיבי האיתות השונים; סימנורים, מסוטים, ומערכות בטיחות נוספות. בכך, נוצר רצף מסילתי בכל תחנות הנוסעים של איתות אלקטרוני מתקדם, חדשני ובטיחותי יותר שיאפשר בהמשך שילובם של קטעי מסילה חדשים הנבנים כיום (המסילה המזרחית, מסילת 431 ועוד), וכן יאפשר את השלמת מיזם ה-ETCS LEVEL 2 המוטמע כיום ברכבת ישראל ועושה שימוש בתדרי סלולר רכבתיים. בזכות המערכת החדשה, תשופר ניהול תנועת הרכבות על-ידי מרכז השליטה והבקרה הרכבתי, ותשופר רמת השירות והבטיחות. מערכת האיתות האלקטרוני מאפשרת גמישות לשינויים עתידיים ומתאימה לשדרוגים והתממשקות למערכות שליטה ובקרה שונות, כמו למערכת ה-ETCS LEVEL-2 - המערכת המתקדמת ביותר בעולם בתחום השליטה ברכבות המוטמעת בימים אלה ברכבת ישראל, וכן למיזם החשמול שמטרתו מעבר מרכבות דיזל לרכבות חשמליות חדישות, במהירות של עד 250 קמ"ש וידידותיות לסביבה. שני המיזמים נמצאים בתהליכי ביצוע מתקדמים. מנכ"ל רכבת ישראל, שיקו זנה: "שדרוג מערכת האיתות מהווה אבן דרך משמעותית בתוכנית הפיתוח לעשורים הקרובים, שמטרתה שיפור השירות לנוסע, הפעלת רכבות חדשניות ומהירות, והגדלה ניכרת של מספר הנסיעות ברכבת מ-70 מיליון בתחילת העשור הנוכחי, ל-300 מיליון נוסים בשנת 2040". |
| תאריך:
|
17/03/2024
|
|
|
עודכן:
|
17/03/2024
|
|
עידן יוסף
|
|
+צדק תחבורתי: קודם משדרגים את המוצר, רק אח"כ מוזילים
|
|
17:03 17/03/24 | עידן יוסף | לרשימה המלאה |
רפורמת תעריפי התחבורה הציבורית החדשה מרחיבה את רפורמת דרך שווה ומגדילה הנחות לתושבי הפריפריה הגאוגרפית והחברתית ▪ נוסעי אוטובוס בפריפריה החברתית ישלמו יותר מפי 2 מאשר מקביליהם בפריפריה הגאוגרפית, במקום להתמקד בשיפור השירות - מה שגורם לתהיות בנוגע לסדרי העדיפות של הרפורמה
|
|
|
|
|
|
צביעת הבית מבחוץ לפני סידור הקירות הפנימיים [צילום: דוברות משרד התחבורה]
|
|
|
|
|
|
+פורסם המכרז למשרת מנכ"ל חברת נת"ע
|
|
13:40 17/03/24 | עידן יוסף | לרשימה המלאה |
על המועמדים שירצו להחליף את חיים גליק להיות בעלי ניסיון ניהולי משמעותי בתחומי תשתיות, תחבורה או שירות ציבורי ▪ המנכ"ל הנבחר ינהל תקציב שנתי של מעל 10 מיליארד ש"ח וצוות של כ-700 עובדים
|
|
|
|
|
|
גליק. מי ייכנס לנעליו?
|
|
|
|
|
|
בתום עשור: רכבת ישראל שודרגה במערכת איתות אלקטרוני מתקדמת
|
|
נתיבי תחבורה עירוניים להסעת המונים (נת"ע), החברה הממשלתית האחראית על תכנון והקמת מערכת הסעת ההמונים במטרופולין תל אביב, פרסמה מכרז למשרת המנכ"ל שלה, שיחליף את חיים גליק. החברה, שמפעילה את הקו האדום בגוש-דן, מקימה שני קווי רכבת קלה ומתכננת שלושה קווי מטרו נוספים, צפויה להכפיל את היקף פעילותה ומצבת עובדיה בשנים הקרובות.
|
|
|
|
|
במסגרת רפורמת צדק תחבורתי עליה הכריזה שרת התחבורה מירי רגב, מתוכנן פטור מלא מתשלום (הנחה בשיעור 100%) למשך שנה לחיילים משוחררים ומסיימי שירות לאומי ושירות אזרחי או התנדבות קהילתית. דברי ההסבר שניתנו לכך בצו הפיקוח על המחירים היו שהדבר נועד " להנחיל ולעודד הרגלי נסיעה קבועה בתחבורה הציבורית חלף נסיעה ברכב פרטי, בקרב אוכלוסיית הנוער והצעירים".
|
|
|
|
|
במסיבת עיתונאים שקיימה (יום ה', 14.3.24) במתחם תחנת הרכבת בלוד, הציגה שרת התחבורה מירי רגב את הרפורמה הרזה "צדק תחבורתי". פרטי הרפורמה, שתחל ב-25 במרס, פורסמו לראשונה ב-News1, אולם בניגוד להבטחות המפליגות מצד השרה באפריל האחרון, כעת מתחילים להתברר הפרטים, וחושפים גם שלל הבטחות שהפרה השרה.
|
|
|
|
|
נמשכת החזרה ההדרגתית של השירות בקו הנגב המערבי בהתאם לאילוצי גורמי הביטחון ואילוצי התפעול הנגזרים מהנחיות אלה. במסגרת זו, פעלה הרכבת בשבועות האחרונים וביצעה התאמות תפעוליות בתשתית המסילתית בתחנת שדרות, ובכלל זה שינויים במתקני האיתות, אשר איפשרו הפיכתה לתחנת קצה, שבה יהיה ניתן לסיים ולהתחיל את מסלול נסיעת הרכבות.
|
|
|
|
|
נמשך מחדל המידע בתחבורה הציבורית. במהלך חודש רמדאן, לנוכח העדר נהגים מוסלמים רבים, מתקיים דילול שירות משמעותי באוטובוסים, בעיקר בימי החג, אולם אופן מסירת המידע לציבור הנושאים בנושא לקוי, והרשות הארצית לתחבורה ציבורית אינה מקיימת מדיניות סדורה בנושא, ואינה מנחה את המפעילים כיצד לעדכן את ציבור הנוסעים.
|
|
|
|
|
