"מדינת ישראל חשופה כיום לנזקים כבדים ביותר העלולים להיגרם לה בשל רעידות אדמה, כך טוענים ראשי לוידס, שהם ממבטחי המשנה הגדולים בעולם ומומחים בתחום הגיאולוגיה. בעיקר עלולים להינזק מאות אלפי מבנים שנבנו בשנות ה-50 וה-60, ללא תקנים מתאימים. לכן אני מציע לציבור לבצע ביטוח של מבנים ורכוש נגד רעידות אדמה", כך אמר נשיא לשכת סוכני ביטוח בישראל, יוסי מנור.
את הדברים אמר מנור במסיבת עיתונאים שהתקיימה היום (א, 9.11.03), לרגל הכנס השנתי של לשכת סוכני ביטוח בישראל אלמנטר 2003, אשר יתקיים באילת בימים 16-19 בנובמבר, בהשתתפות של כ-1,300 סוכני ביטוח וראשי הענף.
במסיבת העיתונאים השתתפו גם זאב פרלשטיין, סגן נשיא לשכת סוכני ביטוח בישראל, עופר יובל ,יו"ר הוועדה האלמנטרית, אריק ורדי, יו"ר הוועדה לאירועים וכנסים ומוטי קינן, מנכ"ל לשכת סוכני ביטוח בישראל.
זיכוי ממס על ביטוח סיעודי
נשיא לשכת סוכני ביטוח בישראל פנה אל שרי הבריאות והרווחה, לפעול להענקת זיכויים ממס בגין עריכת פוליסות לכיסוי סיעודי. לדבריו, אוכלוסיית ישראל הולכת ומזדקנת במקביל לעלייה בתוחלת החיים והמדינה מתנערת מהטיפול באוכלוסייה זו הזקוקה לשימור איכות החיים שלה.
"בענף הביטוח יש כיום פתרונות הולמים לשיפור איכות החיים של האוכלוסייה המבוגרת באמצעות ביטוחים סיעודיים, אולם לחלק מהציבור אין את האמצעים הכלכליים לבטח את עצמם ולכן על המדינה לפעול להקלת הנטל עליהם", אמר מנור.
הוא פנה אל שרי הבריאות והרווחה לפעול לשינוי התקנות במס הכנסה ולהכליל את ההוצאה על רכישת פוליסות סיעודיות ולהעניק זיכוי ממס על ההוצאה כפי שהדבר נעשה בגין רכישת ביטוחי חיים ופנסיה ותוכניות חסכון.
להחזיר כספים למבוטחי "אבנר"
מנור יצא בתביעה למשרד האוצר להחזיר למבוטחים בביטוחי רכב חובה סכום של כ-1.2 מיליארד שקל, שנגבו מהם בעבר באמצעות תאגיד "אבנר" לביטוח חובה.
מנור אמר, כי תאגיד "אבנר" גבה בעבר מהמבוטחים סכומים גבוהים ביותר שיצרו את העודפים הללו. משרד האוצר נטל את הכספים הללו של המבוטחים לתקציבו השוטף, בעוד שהיה עליו להחזירו למבוטחים באמצעות הקטנת התעריפים החדשים לביטוחי חובה המתבצעים כיום על-ידי חברות הביטוח, לאחר סגירת התאגיד בסוף השנה הקודמת.
מנור אמר עוד, כי קיימת כיום בעיה עקרונית בביטוחי החובה בגלל ההוראות של המפקח על הביטוח שקבע, כי על החברות להפעיל תעריף דיפרנציאלי המתבסס על גיל הנהג - "ביטוח החובה הוא לרכב ולא לנהג", אמר מנור.
"גיל הנהג אינו יכול לשמש גורם בקביעת גובה התעריף. אי אפשר להכניס בתעודת ביטוח החובה את גיל הנהג והדבר אפשרי רק בביטוח המקיף ולכן על המפקח לשנות את ההוראה הזו. גם החלטת המפקח לקבוע מושג חדש בענף של "נהג קבוע" בקביעת התעריף, אינו יכול להתבצע ואין באפשרות הסוכנים לקבוע את הפירוש המעשי לנהג קבוע. לכן, על המפקח לשנות מייד את החלטתו זו ולקבוע כללים ברורים וחדים ולא להשאיר זאת לשיקולי החברות, שגם הן מתקשות להפעיל את הקריטריונים החדשים הללו.
לא לבטל ביטוחים קיימים
"למרות המצב הקשה במשק, המשפיע על כל האזרחים אני קורא מכאן למבוטחים לא לבטל את הפוליסות שלהן, כי אין לצפות מתי יתרחש אירוע ביטוחי. רבים עלולים להיות חשופים לתביעות משפטיות או לנזקי פריצה וחובות מעבידים מבלי שיהיה להם כיסוי ביטוחי מתאים, דבר העלול לגרום להם לקשיים רבים. לכן, יש לעשות כל מאמץ ולשמור על הפוליסות הקיימות המהוות משענת ליום סגריר", אמר נשיא לשכת סוכני ביטוח בישראל. "הסוכנים מודעים לקשיי המבוטחים ופועלים עבורם בהוזלת התעריפים ומתן פתרונות ביטוחיים מתאימים בהתאמה לצרכים שלהם", הוסיף מנור.
פתיחת השוק למבטחים נוספים
בדברו על ביטוח אחריות מקצועית, אמר מנור, כי התעריפים בתחום זה עלו באופן דרסטי ביותר בשיעור של 100 ועד 300 אחוזים בשנתיים האחרונות. "קיים כיום קושי רב להשיג ביטוח אחריות מקצועית לשורה ארוכה של בעלי מקצועות. למרות התעריפים הגבוהים, חברות הביטוח אינן מוכנות לבטח בביטוח אחריות מקצועית בעלי מקצועות רבים החשופים לתביעות בתדירות גבוהה, מה גם שאין הן מקבלות ביטוח ביטוחי משנה לכך. גם היקף התביעות בתחום זה עלה באופן משמעותי ביותר, וכיום ממהרים המבוטחים להגיש תביעות על כל אירוע.
"לכן אני פונה מכאן לשר האוצר להתערב בנושא ולפעול לפתיחת השוק למבטחים חדשים מחו"ל, וליצור תחרות גדולה יותר בענף לטובת מבוטחים רבים החשופים כיום לתביעות ללא אפשרות לקבל ביטוח אחריות מקצועית. אסור לנו להותיר אותם ללא כיסוי ביטוחי כי מדובר בנושא רגיש וחשוב ביותר", אמר יוסי מנור.
