|
בעלי מקצועות חופשיים מוזמנים להעביר אלינו לפרסום מאמרים, מידע בעל ערך חדשותי, חוות דעת מקצועיות בתחומים משפט, כלכלה, שוק ההון, ממשל, תקשורת ועוד, וכן כתבי טענות בהליכים בבית המשפט.
דוא"ל: vip@news1.co.il
|
|
|
עוד 5 קבוצות מתמודדות על כביש 16
|
בנוסף להצעת אפריקה-שיכון ובינוי, שפורסמה ב-News1, הגישו הצעות אלקטרה, פאן-מידטרניאן, מנרב, שפיר ואשטרום - שלוש האחרונות עם שותף מחו"ל ● הכביש יפתח ב-2023, ויחבר את הכניסה לירושלים עם שכונות בדרום ומערב העיר
|
שש קבוצות הגישו (יום ג', 6.3.18) הצעות במכרז שהוציאה המדינה, לסלילת כביש 16 בכניסה לירושלים. בנוסף להצעה המשותפת של אפריקה-נכסים ושיכון ובינוי, שפורסמה ב-News1 (6.3.18 -"אפריקה ושיכון ובינוי יתמודדו בכביש 16") הוגשו חמש ההצעות הבאות, חלקן עם משקיעים מחו"ל: - קבוצת אלקטרה, היחידה ללא שותף מדשראל או מחו"ל
- חברת ההנדסה הישראלית פאן-מדיטרניאן (PAN-MEDITERRANEAN)
- מנרב יחד עם חברת ההנדסה הסינית צ'יינה סיביל אינג'ינרינג (CHINA CIVIL), שנוסדה ב-1979, ומרכזה בבירה בייג'ין.
- שפיר עם חברת ההנדסה האזרחית האיטלקית פיצרוטי. (PIZZAROTI)
- אשטרום, יחד עם חברת ההנדסה הישראלית אורון וחברת אוברס (OBRAS ) מחו"ל.
כביש 16, בן 5 קילומטרים, יחבר את הכניסה לירושלים עם שכונות בדרום ומערב העיר. יהיו בו שתי מנהרות, תחת שכונות יפה נוף והרנוף. כן יהיו שלושה מחלפים - במוצא, נחל רבידה וליד בית החולים שערי צדק.
הכביש יפתח בעוד כחמש שנים
סלילת הכביש והעבודות הנוספות יחלו ב-2019, והכביש אמור להיפתח ב-2023. (לא נמסר באיזה חודש). הוא יקל על הכניסה לירושלים ועל הגישה לכמה משכונות העיר. החברה שתזכה במכרז תתכנן, תממן, תסלול את הכביש, תכרה את המנהרות, תבנה את המחלפים ותתחזק את הכביש, בשיטת PPP הכל יהיה על חשבונה, חוץ ממענק ממשלתי שיכסה חלק מסוים מההשקעה. החברה הזוכה תשכיר את הכביש למדינה ל-25 שנה, ותגבה דמי שכירות שיחושבו כך, שיכסו את השקעת החברה, כולל ריבית, ויתנו לה רווח מסוים. התחברות בין החברות במכרז היא בין היתר על גובה דמי השכירות שידרשו. לאחר 25 שנה תעבור הבעלות על כביש 16, ללא תמורה, למדינה. המדינה הקימה ועדת מכרזים מיוחדת, בהשתתפות נציגי משרדי האוצר והתחבורה, חברת נתיבי ישראל, חברת הביטוח הממשלתית ענבל ועירית ירושלים. המכרז פורסם בנובמבר 2106, והחברות קיבלו כשנה ורבע כדי לבדוק ולהגיש את הצעותיהן. |
| תאריך:
|
07/03/2018
|
|
|
עודכן:
|
07/03/2018
|
|
אלעזר לוין
|
|
עוד 5 קבוצות מתמודדות על כביש 16
|
|
ועדת הכלכלה אישרה (יום ג', 6.3.18) את בקשת משרד האנרגיה לתקן את תקנות ההסדרים במשק המדינה, המסדירות את חלוקת הגז הביתי (גפ"מ - גז פחממני מעובה) מבתי הזיקוק לספקים - במסגרת המשך הצעדים להגברת התחרות בענף. היו"ר איתן בל ציין במהלך הישיבה כי כבר 30 שנה נעשים ניסיונות להביא לרפורמה בענף, שתפתח אותו לתחרות על כיסו של הצרכן, אך ללא הצלחה מרובה. הוא הזכיר כי הוועדה ביצעה לא מעט צעדים על-מנת לקדם שינוי והבהיר כי ימשיך להיאבק בכל הכוח על-מנת להביא לתחרות.
|
|
|
|
|
529 נהגים/נהגות היו מעורבים בתאונות דרכים קטלניות (הרוג אחד לפחות) בשנת 2017, רק 59 מהן היו נשים -11% בלבד - כך עולה מניתוח של עמותת אור ירוק לנתוני הלמ"ס שמתפרסם (יום ד', 7.3.18) לרגל יום האישה הבין לאומי שחל ב-8 במרץ.
|
|
|
|
|
ועדת הכלכלה אישרה (יום ג', 6.3.18) לקריאה שנייה ושלישית את ההצעה של ח"כ ג'מאל זחאלקה לבטל את חוק הגנת הצומח העוסק בנזקי עיזים. לפני כחודש אישרה הוועדה את ההצעה לקריאה ראשונה, ואז בירך היו"ר כבל ואמר כי צריך לבחון כיצד ניתן להגדיל את מספר עדרי העיזים ולעודד מגדלים, שכן העיזים השחורות יכולות להתמודד עם שריפות חורש וצמחיה שבעלי חיים אחרים לא נוגעים בה. היום הוסיף היו"ר כבל וביקש לברך את ח"כ זחאלקה על הצעת החוק הראשונה שלו שתיכנס לספר החוקים.
|
|
|
|
|
יו"ר ועדת הכלכלה, כינס (יום ד', 7.3.18) את הוועדה על-מנת לדון מחדש בהצעת החוק של ח"כ מיכאל מלכיאלי, אותה הגיש גם ח"כ לשעבר יעקב פרי, ונועדה לאפשר למשטרה לבצע אכיפה נגד רכבים שחונים בחניונים פרטיים, בתים משותפים ומקומות אחרים המשמשים את הציבור וחוסמים רכבים אחרים. היו"ר כבל ביקש להרחיב את הצעת החוק כך שניתן יהיה לבצע אכיפה גם במקרים בהם הרכב החונה מונע מאדם עם מוגבלות בניידות לעשות שימוש ברכבו.
|
|
|
|
|
החרפה ביחסי יהודים-ערבים בישראל, כך עולה מהמדד שעורך פרופ' סמי סמוחה מאוניברסיטת חיפה זה למעלה מ-40 שנה. למעלה ממחצית מערביי ישראל ב-2017 אינם משלימים עם כך שישראל תהייה מדינה בעלת רוב יהודי ואינם מכירים בה כמדינה יהודית ודמוקרטית, ירידה משמעותית לעומת נתוני 2015. אצל היהודים נרשמה ירידה בנכונות לגור ליד שכן ערבי, לאפשר לילדיהם ללמוד בבית הספר יחד עם תלמידים ערבים או להיכנס ליישוב ערבי. ועדיין, רוב ערביי ישראל חושבים שישראל היא מדינה שטוב לחיות בה ורוב היהודים מוכנים לנקוט צעדים שיגבירו את השוויון כל עוד אינם פוגעים בצביונה היהודי של ישראל.
|
|
|
|
|
