תוכנית המגירה של לשכת נתניהו לפרישת בן-גביר

במהלך החרם של עוצמה יהודית על ההצבעות בכנסת, שקדם למבצע מגן וחץ, נתניהו ואנשיו שוחחו בטלפון עם כמה מחברי הכנסת של המפלגה והעלו את האפשרות התיאורטית של פירוק פנימי. בליכוד נענו בסירוב, חלק מן הח"כים שאליהם פנו אפילו דיווחו על כך לבן-גביר.

כל אחד מחברי הכנסת של עוצמה יהודית ממופה מבחינת תחומי עניין, נקודות תורפה ומנופי לחץ - כאפשרות לעריקה עתידית במקרה הצורך. לימור סון הר מלך למשל, מתרשמים בליכוד - נאמנה לבן-גביר, אבל נאמנה יותר לערכי הימין. לכן זה תלוי בנסיבות שבהן תהיה פרישה כזו. בליכוד מניחים שאם הפרישה תהיה על-רקע הנגב והגליל, ניתן אולי יהיה לשחד אותה באמצעות הישגים ביהודה ובשומרון, ציפור נפשה.

מהדרך והצורה שבה חברי הכנסת ענו "לא" - בסביבת נתניהו מסיקים מסקנות באיזה מקרה הם ישיבו בחיוב ועם איזה פיצוץ שייזום יושב-ראש מפלגתם הם יסרבו לשתף פעולה.

בגלי צה"ל פורסם כי האפשרות הבאה בתוכנית המגירה - עם סיכויים נמוכים יותר - נמצאת מעבר לגבולות האופוזיציה. שני השמות הבאים - מתן כהנא וגדי איזנקוט. כשעלתה לציבוריות הרפורמה המשפטית - בקואליציה פנו אליהם וביקשו שיתמכו בחלק מהחוקים במליאה. השניים סירבו לכך, אבל אופי הסירוב והדברים שכן נאמרו בשיחות האלו הפיחו תקווה בהנהגת הקואליציה שיש עם מי לדבר לעת מצוא. כהנא התבקש לתמוך בחוקים של הרפורמה, סרב אך הוסיף כי אין סיכוי שיצביע בעד בלי גדי איזנקוט.

איזנקוט מתייבש כרגע באופוזיציה ולא רואה הרבה תועלת מישיבה עם יו"ר המחנה הממלכתי בני גנץ באופוזיציה והצעה להתמנות כשר לביטחון לאומי עשויה למצוא חן בעיניו. תפקיד שר המורשת עם סמכויות מוגדלות עשוי לפתות את מתן כהנא שבליכוד מאמינים כי הוא עשוי לבוא כדי לקבל תעודת כשרות מהימין.

עם אף אחד מהעריקים הפוטנציאלים לא דיברו עדיין על התשתית הזו, וייתכן שחלקם הגדול לא יגיעו בכלל, אך בליכוד לא טומנים את ידם בצלחת.

לפי גורם מקורב לנתניהו - השיחות עם חברי הכנסת בנושאים אחרים נלמדות לעומק, כדי לדעת איך לשחק ברגע האמת, למי לפנות באיזה מצב - וכיצד להתנהל.

מהליכוד נמסר בתגובה: "הדיווח על ניסיונות לכאורה לפצל את עוצמה יהודית איננו נכון - לא היה ולא נברא וגם לא יהיה".
מטעם חברי הכנסת איזנקוט וכהנא נמסר: "מעולם לא עמדה על הפרק או נשקלה הצבעה בעד המהפכה המשפטית בשום תנאי או התניה".

מאלמוג כהן נמסר בתגובה: "שדה התעופה הבא של ישראל צריך לקום בנבטים בנגב" (לא נגענו).