"התחבורה בכבישים אשמה במצב הרכבת ישראל. אנחנו עסוקים סביב משבר דיור מדומה בשנים האחרונות בזמן שהמשבר התחבורתי הוא המשבר האמיתי, וזה משליך ישירות על הרכבת. אין תשתיות מפותחות מספיק, והבעיה העיקרית שלנו היא מסילות. למשל, מסילה לחיפה שהיום היא מלאה ברכבות, ואין מקום לעוד, או איילון, הדבר היחיד שמחבר את ישראל, מלא לגמרי". כך אמר דן הראל, יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל.
