|
בעלי מקצועות חופשיים מוזמנים להעביר אלינו לפרסום מאמרים, מידע בעל ערך חדשותי, חוות דעת מקצועיות בתחומים משפט, כלכלה, שוק ההון, ממשל, תקשורת ועוד, וכן כתבי טענות בהליכים בבית המשפט.
דוא"ל: vip@news1.co.il
|
|
|
|
|
זליגת כלי רכב לא מורשים לכבישים
|
|
|
בעקבות חששות בטיחות בוחן משרד התחבורה הסדרת כלי תחבורה חלופיים
|
|
תיקון לתקנות התעבורה יאפשר ייבוא קטגוריות חדשות של אופנועים ותלת אופנועים, תוך הגדלת מגוון הדגמים המותרים בייבוא ושמירה על בטיחות הרוכבים ומשתמשי הדרך ● על-ידי בחינת המאפיינים הטכניים, הנדסת התנועה והתשתיות ודרישות הרישוי של כלי רכב אלו, יכול המשרד לסייע בהפחתת גודש התנועה, זיהום האוויר ותאונות הדרכים
|
|
משרד התחבורה אחראי על בטיחות ותקינות כלי הרכב הנכנסים לישראל וכן על רישוי ופיקוח עליהם. עם התקדמות הטכנולוגיה, צצו סוגי רכב חדשים שעדיין אינם מוסדרים בארץ, לרבות אופניים חשמליים, גלגינועים וכלי תחבורה חלופיים אחרים. בעוד שלחלק מכלי הרכב הללו יש פוטנציאל להפחית גודש תנועה וזיהום אוויר, הם גם מגיעים עם רמות שונות של סיכון הן למשתמש והן לסביבה. בעקבות כך הקים משרד התחבורה צוות מקצועי לבדיקת כל קטגוריות הרכב בהתאם לתקינה האירופית. בהתבסס על ניתוח צוות מקצועי, משרד התחבורה שוקל לאשר יבוא ותנועה של קטגוריות רכב נוספות. מדובר על אופנועים דו-גלגליים, אופנועים עם רכב צדי, אופנועים תלת-גלגליים להסעת נוסעים ומטענים באזורים עירוניים ועוד. חששות הבטיחות של כלי רכב אלה משתנים, כאשר חלקם מסוכנים מדי עבור נסיעה בשבילי אופניים ואחרים פחות בטיחותיים לנוסעים מאשר מכוניות. עם זאת, המשרד סבור כי לשימוש בכלי רכב אלו בערים יש פוטנציאל להפחית שימוש לקוי, פליטת מזהמים, רעש, דרישות חנייה וחומרת תאונות הדרכים. על אף הקשחת התנאים ליבוא כלי רכב חלופיים אלו, נמשכת תופעת זליגת הכלים הללו לכבישים הציבוריים. לפיכך, משרד התחבורה נוקט צעדים להסדרת כלי רכב אלו ולהבטחת בטיחות הרוכבים ושאר משתמשי הדרך.
|
|
|
|
|
|
מ משרד התחבורה נמסר כי התפתחות הטכנולוגיה מביאה לפתחנו סוגים, קטגוריות וכלי רכב שונים אשר אינם מותרים לייבוא ותנועה בכביש כגון: ה"ריקשות" המוכרות מכבישי הערים, מסוג תלת אופנוע משא. עד היום, הוסדרו בתקנות התעבורה רק חלק מסוגי הכלים הנמנים על קטגורית L לפי התקינה האירופית. חלק מסוגי הכלים מהקטגוריות שאינן מאושרות לייבוא, הוכנסו בסיווג רכב תפעולי, קלנועית או אופניים חשמליים. מדובר למעשה ביבוא עוקף ללא דרישות תקינה, אשר תורם להתרחבות בשימוש בכלים אלו בדרכים שאינן מיועדות לכך, תוך זליגת הכלים שאינם עומדים בדרישות התקינה, ולכן בעלי רמת בטיחות נמוכה, גם לכבישים ציבוריים. רכב תפעולי מותר לשימוש רק באזור סגור המוגדר כאזור תפעולי, שעליו אחראי מפקח מורשה. לרכב תפעולי אסור לנסוע מחוץ לאזור זה. כלים תפעוליים אינם עוברים מבחן רישוי שנתי, אולם עולים על כבישים ציבוריים בניגוד לחוק, ומסכנים את עצמם ואת משתמשי הדרך, ואינם מכוסים ביטוחית. קטגוריה נוספת מאפיינת אופנועים בעלי גלגל קדמי כפול, אשר אינם נבדלים היום בסיווגם. כלים אלה משמשים כרכבי הצלה, שיטור ופיקוח עירוני בהיקף נרחב, ומחייבים התייחסות למאפיינים הייחודיים שלהם. אימוץ הקטגוריות החדשות יאפשר ייבוא ושימוש חוקי בישראל של קטגוריות אופנועים (L1e-B) ותלת אופנועים (L5e-A ו- L5e-B), וכך יסדירו את השימוש בהם תוך הקפדה על ייבוא לארץ של כלים שעומדים בדרישות התקינה האירופית המחמירה, שמירה על בטיחות הרוכבים והציבור. רכב בקטגוריות אופניים חשמליים ואופנוע תלת גלגלי להובלת מטען ונוסעים יוגבל לתנועה בתוך העיר מסיבות בטיחות. מוצע כי האכיפה נגד נהגים שיסעו ברכבים אלה בדרכים בין עירוניות תכלול ניקוד חובה של 6 נקודות.
|
|
| תאריך:
|
04/04/2023
|
|
|
עודכן:
|
04/04/2023
|
|
עידן יוסף
|
|
בעקבות חששות בטיחות בוחן משרד התחבורה הסדרת כלי תחבורה חלופיים
|
|
רשת חדרי הכושר הולמס פלייס וחברת הביטוח הכשרה ישלמו 4.7 מיליון שקל למשפחתו של אדם שנפטר תוך כדי אימון בסניף הרשת בקריון בקריית ביאליק. שופט בית המשפט המחוזי בחיפה, יצחק כהן, קבע (3.4.23), כי הרשת הפרה את החובה החוקית בנוגע להתקנה והפעלה של דפיברילטור בסניף ולפיכך היא נושאת באחריות בשיעור של 42% לנזקים הכספיים בעקבות פטירתו.
|
|
|
|
|
בקריית מוצקין נחנך מסוף תפעולי חדש (מסוף כורדני) לאוטובוסים. המסוף שוכן בין רחוב ירושלים לרחוב מנחם בגין, ובסמוך למסוף מרכזית הקריות.
|
|
|
|
|
מנהל מחוז ירושלים של המשרד להגנת הסביבה, שוני גולדברגר, הוציא צו לשמירת הניקיון למועצה אזורית מטה יהודה, בגין מפגעי פסולת בארבעה מיישובי המועצה, בהתאם לסעיף 13 ב' בחוק שמירת הניקיון.
|
|
|
|
|
מספר הישראלים שיצאו לחו"ל במהלך חודש מרס זינק בשיעור של 49.6% ועמד השנה על 746.3 אלף יציאות לחו"ל. זאת, בהשוואה ל-498.6 אלף יציאות לחו"ל של ישראלים בחודש מרס אשתקד.
|
|
|
|
|
נשיא בית הדין האיזורי לעבודה בחיפה, יגאל גלם, דחה (4.4.23) את בקשתו של עו"ד שאול כהן מפרקליטות מחוז חיפה להתיר לו להשתתף בהפגנות נגד הרפורמה המשפטית. "אנו מכבדים ומעריכים את רצונו של המבקש להביע את מחאתו בשל נסיבותיו האישיות ובשם בנו. אלא שאל מול זכות היסוד להפגין, עומדות חובותיו של המבקש כפרקליט במדינה", כותב גלם.
|
|
|
|
|
