|
עמית דובקין / Amit Dubkin |
|
אסטרטג נדל"ן, יועץ תקשורת ובעל משרד למיתוג ויחסי ציבור. |
|
|
|
|
| לקבלת רשימות חדשות בנושא לדוא"ל שלך: |
|
|
|
|
עמית דובקין / Amit Dubkin |
 |
בלאק פרידיי או נובמבר השחור
מה לה לשמחת העניים הזו של מוצרי הלבשה והנעלה בהנחות מפליגות, שעה שלמאות אלפי ישראלים אין אוכל להביא הביתה, שלא לדבר על קניית בגדים חדשים?
15/11/2020 |
עמית דובקין
|
|
|
פיתוח תחבורה ציבורית - עכשיו
ישראל הינה מדינה מאוד קומפקטית בשטחה, לשם השוואה - קטנה פי 25 מצרפת, פי 15 מאיטליה ופי 6 מיוון, שלוש מדינות אירופיות שנהנות ממערך תחבורה משובח בהרבה
12/10/2020 |
עמית דובקין
|
|
|
האם הקורונה הינה ה-11 בספטמבר החדש
בדומה ל-11 בספטמבר שגרם לשינוי מהותי בתפיסת הביטחון האישי, הקולקטיבי, הלאומי והבינלאומי, כמו גם הפיקוח הכלכלי הבינבנקאי, כך גם סוגיית הקורונה הופכת את כל מדינות העולם ל"אחיות לצרה", כשכל מדינה פוקחת עין לעבר האחרות, מיהי מדינה אדומה, כתומה או ירוקה, והיכן אני ממוקמת לעומת האחרות?
13/09/2020 |
עמית דובקין
|
|
|
שד"ת הקטן שהעיר את המדינה מ"תרדמת הדובים"
סוף מעשה במחשבה תחילה: כן צריך לפנות את השדה, וכמה שיותר מהר, זאת מכיוון שהנזק הכלכלי הלאומי באי הפינוי, גדול שבעתיים לעומת הותרת השדה לנוחיות כמה רבבות אילתים ותל אביבים
24/06/2019 |
עמית דובקין
|
|
|
מציאות תחבורתית היברידית
תחבורה טובה איננה מבדילה בין ישראל כ"ץ לבין בצלאל סמוטריץ, בין ימין לבין שמאל, בין חרדים ודתיים לאומיים לבין חילוניים. היא איננה רק כלי עזר על-מנת להגיע בנקודה X לנקודה Y, אלא גם, ובעיקר, להיות האינפוזיה ועורק הכלכלה והמשק הישראלי, הן ברמה הלאומית, הן העירונית, הן השכונתית, הקהילתית והאישית
19/06/2019 |
עמית דובקין
|
|
|
כלכלת ישראל ככביש ערבה בוכיה
על-פי מחקרים שביצעו מומחים, עלות הוצאות התחבורה במדינת ישראל, כולל דלק ואחזקת כ-3.5 מיליון מכוניות פרטיות וציבוריות מגיעה כיום לסכום הדמיוני של כ-105 מיליארד שקלים, והמעבר לרשת תחבורה ציבורית מטרופולינית וארצית משוכללת עשויה לחסוך למשק כמחצית(!)
10/06/2019 |
עמית דובקין
|
|
|
המכונית החשמלית תיצור מפה חדשה
חסכון כלכלי אדיר של עשרות מיליארדים המבוזבזים כיום לריק הן על דלק, דיזל, חלקי חילוף, אמורטיזציה, שלא לדבר על הזמן המבוזבז בפקקים
29/04/2019 |
עמית דובקין
|
|
|
מדינה ללא חולץ פקקים
להעדר תכנון תחבורתי, ובמיוחד מערכת היסעים המונית, יש אם כן השפעה מרחיקת לכת, יותר מכל גורם אחר, על הצטופפות הגוברת והולכת של מיליוני ישראלים בתוך מטרופולין, "מדינת תל אביב"
15/04/2019 |
עמית דובקין
|
|
|
עידן הקו הסגול
לעומת הקו האדום והירוק, שהינם בפועל "קווי אורך" החוצים כבישים ראשיים במסלול ברור, הקו הסגול מגיע לשכונות ואזורים שבעליל אינם מבוקשים נדלנ"ית, והמהווים עד היום מבחינות רבות "עיר תחתית"
01/01/2019 |
עמית דובקין
|
|