במפגש כביש-מסילה סמוך לאשדוד, נכנסה (יום ד', 6.8.19) משאית מנוף כחוק ונעצרה מסיבה שאיננה ברורה על פסי הרכבת, דקות ספורות לפני שרכבת נוסעים עברה במקום. מערכות ההתראה המצוידות במצלמות מעקב תזוזה (VMD) הופעלו, והתראה הועברה בזמן אמת לפיקוד הרכבות הארצי ולאלו שבאזור.
נהג הרכבת שהתקרבה הספיק לבצע בלימת חרום, לעכב את כניסת הרכבת למפגש, ומנע תאונה.
מפקח המפגש שנכח במקום יחד עם סיירי הבוקר ונהגים שנקלעו למקום, סייעו לנהג המשאית להזיז אותה מהפסים. בשל האירוע נרשמו עיכובים של כמה דקות בתנועת הרכבות באזור.
"כל המעגלים הבטיחותיים פעלו כנדרש, מהמפקחים והסיירים ועד למערכות המצלמות וההתראה, אך אין תחליף לזהירות הנהגים", ציינה אורטל אלקבץ, אחראית משמרת במוקד הבטיחות ומפעילת מצלמות VMD. "אנו נתקלים בנהגים רבים שממהרים אל תוך המפגש ומתעכבים במעבר. יש לזכור שמרחק עצירה של רכבת הוא עד קילומטר. אני קוראת לנהגים להאט ולפעול בשיקול דעת לפני חציית פסי רכבת".
מפקח המפגש, אוראל מורחי אמר: "אנו מתגברים את המפגש בשעות הבוקר העמוסות בדיוק מחשש לאירועים כאלה. הדיווח המיידי למוקד החרום של הרכבת והעברת המידע בזמן אמת לנהג מנעו אסון".
ברכבת מציינים כי מפגש זה צפוי להסגר בקרוב לטובת הפרדה מפלסית שמבוצעת באזור. זאת, כחלק ממיזם אסטרטגי לסגירת מפגשי כביש-מסילה, המובל על-ידי
משרד התחבורה ומבוצע על-ידי
רכבת ישראל וחברות תשתית נוספות. מאז 2005 נסגרו קרוב ל-70 מפגשי מסילה, כחצי ממספר המפגשים הפעילים בשנה זו.
נתניהו היה חייב להתפטר דקה אחת לפני הרצי הלוי ורונן בר 
