אחד הסודות השמורים ביותר בענף הרכב הוא שיעור ההנחה שמקבלות חברות הליסינג מיבואני הרכב. זהו סוד שמור כל-כך עד כדי כך שמחירי העסקות אפילו לא נרשמים על נייר, אלא מוחבאים בחוזים רחבים ובקבלות כוללניות.

ואולם ל-TheMarker הגיעו באחרונה מסמכים המעידים על המחירים במשא-ומתן לקראת רכישת מכוניות להחכרה. לפי הנתונים, ההנחות מגיעות עד ל-28%, ובמכוניות פופולריות מגיעה ההנחה ל-15% בממוצע. הנתונים אומתו מול כמה מקורות בענף.

מהנתונים עולה, כי ההנחה על דייהטסו סיריון הגיעה בתחילת 2008 ל-15%, וכיום שיעור ההנחה הוא 6%. ההנחות על טויוטה קורולה אוטומטית מגיעות ל-3%.

ביונדאי i30 מדובר על הנחה של 15%, ודלק מוטורס מציעה הנחה של 12% על מאזדה 3 ופורד פוקוס. שיאנית ההנחות היא UMI, שהציעה הנחות של עד 28% על שברולט אופטרה ו-25% על שברולט אוויאו ביג. שברולט קרוז החדשה מוצעת בהנחה של 12%.

מחירי המחירון של מכוניות אלה נעים בין 111 ל-115 אלף שקלים. ההנחות המצוינות כאן הן השמרניות ביותר ושלהן נרשמו תימוכין. ייתכן כי בפועל העניקו היבואנים הנחות גדולות יותר.

מסמך פנימי של משרד האוצר בנושא מיסוי כלי רכב שפורסם באחרונה ב-TheMarker מגלה כי המרווח הממוצע (בין מחיר המחירון למחיר העלות של המכונית, כולל מיסים) מגיע ל-22% בממוצע ול-40% בשיא. כלומר, ליבואנים יש עוד מקום להנחות גדולות אף יותר.