צמרת עיריית ת"א-יפו, מינהל מקרקעי ישראל ובכירים במשרדי האוצר והתחבורה חתמו (יום ה, 21.6.12) על חוזה, שלפיו תהפוך הרכבת הקלה המתוכננת ברחוב אבן גבירול בת אביב מרכבת עילית לרכבת תת-קרקעית. ההשקעה נאמדת ב-1.8 מיליארד שקל, והיא תמומן על-ידי העירייה והמינהל.
מצד שני, התחייבה העירייה לקדם ארבע תוכניות לבניית 2,500 דירות במרכז העיר, וביניהן במתחם הרכבת ברחוב ארלוזרוב בת"א ובאזור הקרייה. העירייה התחייבה לקדם את התוכניות בלוחות זמנים מזורזים. סוכם, כי ישימו דגש עם על מבני ציבור ושטחים לתועלת ציבור התושבים. חלק מהתוכנית מדבר על פינוי שטחים תפוסים.
למרות הבטחת העירייה ללוחות זמנים מזורזים, נראה כי יעברו שנים עד שהתוכניות ייצאו לפועל. העבודות על הרכבת הקלה נמצאות כיום בשלב התחלתי, ליד מתחם הבורסה ברמת-גן.
על-אף שמדובר במתחם בעל ערך היסטורי ואדריכלי רב, המתחם נמצא מזה שנים במצב של הזנחה מבישה
