שינויים בתנועת הרכבות במרכז עקב דריסה

מדי יום מותקפים נהגים בתחבורה הציבורית על כך ש"העזו" להעיר לנוסעים לעטות מסכה. ברוב המקרים זה מסתכם בעימות מילולי ולא מגיע לכותרות, אך במקרים מסוימים מגיע הסיכון של הנהגים לכדי אלימות גופנית, דוגמת האירוע בקו 193 בעפולה, קו לילה ללא אכיפה, שממנו יצא נהג חבול ופצוע.

נהג אוטובוס ציבורי בקו לילה של חברת סופרבוס הותקף ונפצע לפנות בוקר (יום ג', 31.8.21) בעפולה בידי נוסע שסירב לעטות מסכה. הנהג, שנסע בקו 193 הותקף קשות בצומת כיבוי אש בעיר, לאחר שביקש מהנוסע לעטות מסכה. הנוסע תקף את הנהג בעזרת מכשיר טלפון סלולרי. הנהג פונה לבית החולים בעפולה כשהוא סובל מפגיעות קשות, נפיחות בפנים ופצעים שותתי דם.

מכללת לוינסקי מבקשת (26.8.21) מבית המשפט המחוזי בתל אביב לבטל את תוכנית התנועה של נתיבי איילון, הכוללת שינויים מהותיים במסוף האוטובוסים המצוי בפתח המכללה ובצמידות אליה ואשר אושרה על-ידי עיריית תל אביב. המכללה שוכנת בצפון תל אביב, בסמוך לצומת גלילות.

ההליך התחרותי שפרסם השבוע (יום ד', 27.8.21) לא יאפשר את השתתפותן של חברת אגד וחברת דן במכרז להפעלת אשכות התחבורה הציבורית קריית אונו-אלעד. עם זאת, ישקול משרד התחבורה לאפשר לחברות בת של שתיהן השתתפות במכרז. גם הזוכה בהליך תחרותי להפעלת מוניות שירות באשכול בקעת אונו, פתח תקוה, או גוף הקשור אליו אינם רשאים להגיש הצעות.

בשורה לתושבי קריית אונו ואלעד. בקרוב יוכנס לשירות מערך תחבורה ציבורית חדש לערים אלה הכולל גידול משמעותי בהיקף השירות, הארכת שעות הפעילות, תגבור תדירות קווים, תוספת שירות למוקדי תעסוקה ומסחר והפעלת אוטובוסים חשמליים.