תוקנה התקלה: הרכבלית חוזרת לפעילות

מדי חודש נדרשים אוטובוסי התחבורה הציבורית לעבור בדיקות של קצין בטיחות, להבטחת תקינות האוטובוס. אולם השבוע, עם תחילתו של חודש אוגוסט התברר כי האוטובוסים של חברת אלקטרה אפיקים בראש העין לא נבדקו כנדרש. נהגי הסניף, בצעד אחראי ובהתאם להוראות, לא עלו לאוטובוסים וכך חלק ניכר מהשירות העירוני נפגע.

משרד התחבורה החל, באמצעות חברת התחבורה הציבורית גולן, להפעיל קו ייעודי סובב כינרת לתקופת בין הזמנים. הקו פועל מ-10 בבוקר עד 10 בלילה, בימים ראשון עד חמישי, עם 250 נסיעות בשבוע.

במסגרת הצווים עליהם חתמו (31.7.23) שרת התחבורה מירי רגב ושר האוצר בצלאל סמוטריץ', להקפאת עליית המחירים המתוכננת בתעריפי התחבורה הציבורית, נוסף סעיף נוסף הקובע כי ביולי 2024 יהיה תעריף הנסיעה ברכבת המקומית, הלא היא הרכבת הקלה, יהיה גבוה יותר מאשר באוטובוס. מדובר ברכבת הקלה בגוש-דן ובירושלים, ובעתיד גם בנופית - הרכבת הקלה מחיפה לנצרת. עם זאת, היא לא כוללת את רכבל הרכבלית, אך לא ברור מעמדו של רכבל הכרמלית בחיפה.

דירקטוריון רכבת ישראל בראשות עו"ד משה שמעוני אישר (31.7.23) תוכנית להצטיידות רחבת היקף בקרונות וקרונועים חשמליים לפי תוכנית רכש שהציגה הנהלת הרכבת בראשות המנכ"ל מיכה מייקסנר, שמטרתה שיפור השירות הרכבתי וטיפול בעומסי הנוסעים. זאת בהתאם למדיניות שרת התחבורה מירי רגב, במסגרתה נערכת הרכבת לגידול משמעותי במספר הנוסעים בעשורים הקרובים, ועבודת מטה שרוכזה על-ידי מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן. התוכנית תוקצבה ואושרה על-ידי משרד האוצר.

רכבת ישראל פרסמה מכרז להקמת תחנת הרכבת אלעד. התחנה החדשה תשתלב במקטע המרכזי של המסילה המזרחית, בין חדרה לראש העין, שאורכו כ-65 קילומטרים.