|
בעלי מקצועות חופשיים מוזמנים להעביר אלינו לפרסום מאמרים, מידע בעל ערך חדשותי, חוות דעת מקצועיות בתחומים משפט, כלכלה, שוק ההון, ממשל, תקשורת ועוד, וכן כתבי טענות בהליכים בבית המשפט.
דוא"ל: vip@news1.co.il
|
|
|
|
|
קרונוע IC3 במערכון ישן עם אלי יצפאן
|
|
|
עשרות קרונועים שהיו בשירות רכבת ישראל זוכים לחיים חדשים ברומניה
|
|
מספר חודשים לאחר שנפרדה מרכבות ה-IC3 המיתולוגיות, חתמה רכבת ישראל על מכירתן של 33 רכבות לחברת הרכבות FEROTRANS והן תופעלנה במזרח רומניה ● סך כל העסקה כ-1.5 מיליון דולר
|
|
בינואר האחרון, 31 שנים וחצי לאחר העלייה לראשונה על מסילות הברזל של רכבת ישראל, נערכה הנסיעה האחרונה של רכבת ה-IC3 המיתולוגית. הקרונועים, שבעבר היו אהובים במיוחד על ציבור הנוסעים, היוו בשנות ה-90 אבן דרך משמעותית בפיתוחה של חברה ובמעבר להפעלת רכבות מודרניות מהמתקדמות ביותר בעולם. החליפו את הרכבות כחוד החנית וסימנו את מהפכת החשמול של רכבת ישראל הקרונועים החשמליים החדשים מתוצרת סימנס, שהצטרפו לצי הרכבות בשנת 2021 עם הפעלת קו ירושלים-הרצליה וכעת מתוספים בהדרגתיות לפעילות בקווים נוספים בארץ כמו בקו רחובות-בנימינה. לאחרונה חתמה רכבת ישראל על עסקת מכירה של 33 רכבות IC3 שמישות לחברת הרכבות הרומנית FEROTRANS, אלו יופעלו כרכבות נוסעים באזור העיר יאסי שבמזרח רומניה. עלות העסקה היא כ-1.5 מיליון דולר, והעברת הקרונועים תחל כבר בחודשים הקרובים. קרונועי ה-IC3 ההיסטוריים הגיעו בסט של שלושה קרונות כל אחד, והופעלו במהלך השנים גם רכבות המורכבות מ-5 סטים, הכוללות 12 קרונות. אורך כל סט 58 מטרים, משקלו 101 טונות, והוא כולל 4 מנועים של 294 כ"ס כל אחד. מהירות הנסיעה המרבית של הקרונועים היא 160 קמ"ש, ובכל שלישיית קרונות מותקנים בין 167 ל-177 מושבים. את מערך ה-IC3 הראשון וההיסטורי, מספר 01, שיצא משירות כבר בעשור הקודם, ניתן למצוא במוזאון הרכבת בחיפה. את הכבוד, כמו גם את הכינוי "הרכבת המהירה והזריזה בישראל", קיבל בשנות ה-90 הקרונוע בשל חשיבותו ותרומתו לסיפור התפתחותה של רכבת ישראל וייעול מערך הסעת ההמונים במדינה. |
|
|
|
|
קרונוע IC3 [צילום: אפי אליאן]
|
|
|
יו"ר דירקטוריון רכבת ישראל, עו"ד משה שמעוני: "קרונועי ה-IC3 מסמלים אבן דרך משמעותית בתהליך הפיתוח של רכבת ישראל המגיע לשיאו בשנים אלה, עם תוכנית פיתוח רחבת היקף המבוצעת בהובלת משרד התחבורה לחיבור ישראל מקצה לקצה. לאחרונה אישר הדירקטוריון בראשותי תוכנית רכש משמעותית ורחבת היקף של קרונות וקטרים חשמליים מהמתקדמים ביותר בעולם, אשר תחלפנה את קרונועי ה-IC3 מהם נפרדנו בשנה האחרונה אחרי שירות של יותר משלושים שנה". מנכ"ל רכבת ישראל, שיקו זנה: "עם קליטתן של רכבות ה-IC3 בשנות ה-90 החל עידן חדש ברכבת ישראל שסימל התייעלות משמעותית והציב את החברה כחוד החנית של מערכת הסעת ההמונית בארץ. אך זו הייתה רק ההתחלה, הפרידה מהרכבות מסמלת המשך ישיר בהתייעלות המלווה בהשקעות רחבות היקף בתשתיות, רכש של רכבות חדשות ומתקדמות, הטמעה של טכנולוגיות חדשניות וגיוס עובדים. אני מבקש להודות לעובדות ולעובדי רכבת ישראל בעבר ובהווה, על הפעלה מיטבית של קרונועי ה-IC3, ושיפור מערך הרכבות בישראל עם שימת דגש על השירות המגיע לנוסעים".
|
|
|
מערך קרונועי ה-IC3 הראשון, מס' 01, במוסך הרכבת הישן בחיפה ביום הגעתו לארץ [צילום: פול קוטרל]
|
|
|
|
|
עיצוב הפנים המקורי איתו הגיעו עשרת מערכי ה-IC3 הראשונים מדנמרק [צילום: פול קוטרל]
|
|
|
|
|
מערך IC3 מס' 01 עובר בחיפה בדרכו חזרו מנסיעת המבחן הראשונה שלו בארץ, 18.06.92 [צילום: פול קוטרל]
|
|
|
|
|
חמישיית מערכי IC3 עוברים כרכבת אחת באורך של כמעט 300 מ' את גשר הרכבת הישן מעל נחל נעמן, בנסיעה חוצת ישראל מנהריה לבאר שבע, 12.10.08 [צילום: חן מלינג]
|
|
|
|
|
ימות שלג לא היוו אתגר לקרונועי ה-IC3 שתוכננו לשימוש בדנמרק. בשנת 2013 הפעילה רכבת ישראל במיוחד קרונועים כאלו לחילוץ מאות מבקרים שנתקעו בירושלים בסופה עזה במיוחד, אך תמונה זו צולמה ביום רגוע הרבה יותר, 31.01.08 [צילום: רכבת ישראל]
|
|
|
|
|
חנוכת קרונועי IC3, במעמד שר התחבורה משה קצב, במהלכו נסע מערך מספר 01 מתחנת חיפה בת גלים (בתמונה) לתחנת תל אביב מרכז, 21.06.92 [צילום: פול קוטרל]
|
|
|
|
| תאריך:
|
23/06/2024
|
|
|
עודכן:
|
23/06/2024
|
|
עידן יוסף
|
|
עשרות קרונועים שהיו בשירות רכבת ישראל זוכים לחיים חדשים ברומניה
|
|
מחר (21.6.24) ייחנך קו חדש של אגד (קו 100) בראשון לציון, המבוסס כולו על אוטובוסים חשמליים רבי-קיבולת המכילים עד 100 נוסעים.
|
|
|
|
|
בשבוע הבא (23.5.24) יחל תגבור משמעותי של נסיעות בקווי חברת מטרופולין המחברים את אזור השרון עם תל אביב בפרט ויתר ערי גוש-דן בכלל, דבר שיאפשר לנוסעים להתנייד למרכז באופן מהיר ויעיל, ועם הרבה יותר אפשרויות. מדובר בתוספת של למעלה מ-160 נסיעות יומיות חדשות.
|
|
|
|
|
הפעלת קווי הרק"ל הירוק וסגול, במכרז ההפעלה: עד אמש, המועד האחרון להגשת הצעות במכרז להפעלת קווי הרק"ל, הוגשו לחברת נת"ע שש הצעות ע"י שישה מתמודדים, בהם חברות תחבורה ציבורית מקומיות וחברות הפעלה של רשתות רק"ל ומטרו בינלאומיות.
|
|
|
|
|
תחנת הרכבת לוד המנדטורית, שנבנתה לפני יותר ממאה שנים ממערב לעיר לוד הייתה הגדולה והחשובה בתקופת המנדט הבריטי, הן מבחינה צבאית והן מבחינה אזרחית. היה זה השער הראשי לארץ-ישראל, בעיקר מהדרום, קנטרה, קהיר ואלכסנדריה.
|
|
|
|
|
בשל עיד אל-אדחא, חג הקורבן המוסלמי, יחול דילול משמעותי של שירות התחבורה הציבורית ברחבי הארץ. שינויים בלוחות הזמנים וביטולי קווים ונסיעות, עקב היעדרות נהגים, יתרחשו בימים ראשון (16.6.24) עד רביעי (19.6.24).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
חיים רמון
לפיד שחיזר אחר קולותיהם של ערביי ישראל, למעשה מצהיר בפומבי, בלי שמץ של בושה, שהם כולם אויביה של מדינת ישראל וסכנה לביטחונה
|
|
|
|
|
איתמר לוין
תשע הערות בעקבות פסק דינו של בג"ץ: שני נתונים בהם טמון הסיפור כולו, התגובה השקרית של החרדים, כמה באמת יתגייסו בשנים הקרובות, וכיצד הליכוד סותר את עצמו רק כדי לשרת את הישרדותו של נת...
|
|
|
|
|
דן מרגלית
החרדים אינם אוכלים בשר חזיר אבל מתנהגים כחזירים  אילו הייתה בהם רגישות היו מקדימים מחווה להכרעת בג"ץ מסלקים אל צה"ל מיד 1,000 רמאים שאינם לומדים אבל מקבלים כסף מן הישיבה
|
|
הבלוגרים הנקראים ביותר ב- News1
|
|
