תנועת הרכבות חוזרת בהדרגה לסדרה

חוות דעת משפטית שחיברו חגי קלעי ועדיה שיינוולד ממשרד קלעי רוזן ושות', לבקשת הארגון החילוני הרדיקלי ישראל חופשית" טוענת כי אין כיום כל מגבלה בחוק, תקנות או החלטות ממשלה, המונעת מנת"ע לקדם את הפעלת הרכבת הקלה בשבת.

המשרד להגנת הסביבה הטיל עיצום כספי בסך 561,720 שקל על כל אחת מהחברות דן חברה לתחבורה ציבורית ומטרופולין תחבורה ציבורית, בגין מספר מקרים של הפרת האיסור על התנעת כלי רכב כבד חונה, בהתאם להוראות לשם מניעה וצמצום של זיהום אוויר ממקור פליטה לפי חוק אוויר נקי.

חברת נתיבי תחבורה עירוניים (נת"ע) קבעה בדוח שהכינה לבקשת שרת התחבורה מרב מיכאלי, כי ההיערכות להפעלת הרכבת הקלה בגוש-דן בבשבת תימשך לכל הפחות שנה, וזאת לאחר היערכות מיוחדת הכוללת עידכון חוזים, גיוס כוח אדם ותוספת תקציב. עם זאת, עדיין אין ודאות שהדבר אכן אפשרי.

צעד נוסף לקידום תחבורה נקייה במרחב העירוני. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים וחברות התשתית חוצה ישראל ונתיבי איילון חתמו על ארבעה הסכמי "רשויות השינוי" בצפון עם קריית מוצקין, טירת כרמל, עפולה ושפרעם. ההסכמים יאפשרו לשנות באופן משמעותי את המציאות התחבורתית בערים אלה ולתעדף תחבורה ציבורית ובת קיימא, על פני הרכב הפרטי.

ועדת השרים לענייני פנים, שירותים, תכנון ושלטון מקומי אישרה (יום א', 2.10.22), את התוכנית להקמת החלק הצפוני - M1. מדובר במקטע המרכזי של המטרו שיהווה את הבסיס והקישור עם קווי המטרו האחרים.